橡膠輸送帶的覆膠層和芯層如有部分損壞或磨損，液體和外來污染物就會浸入膠帶深層，將會擴大膠帶的損傷部位，造成膠帶的使用壽命縮短，特別對于鋼絲繩輸送帶，如果鋼絲繩，不加以修補就無fa正常運行，還可能面臨報廢。這樣就會給公司的生產進度造成很大的影響，且更換新的輸送帶成本不菲。
2018年5月，五洲釩礦有限責任公司（五洲礦業集團）釩礦車間工段的真空橡膠帶式過濾機輸送帶磨損嚴重，影響正常生產。該帶濾機輸送帶（也俗稱皮帶）與真空室滑動接觸，形成環行摩擦，在排液孔處磨成一帶形溝槽。如果不及時修補，輸送帶即將報廢，影響正常生產，甚至帶來停產損失。更換新膠帶費用達20多萬元成本太高。
五洲釩礦車間程經理通過行業的朋友介紹找到了聚宏膠業通過礦程經理跟聚宏膠業技術人員的詳細了解后，聚宏膠業公司有一款JL-808橡膠輸送帶修補劑就可以滿足客戶廠里的輸送帶修補需求，高溫橡膠修補劑是雙組份室溫固化 JL-808橡膠輸送帶修補劑具有耐溫-60+150度高溫的有點廣泛用于冶金、礦山、火力發電、焦化、水泥、化肥、鋼廠以及碼頭、煤礦等行業高溫作業的輸送帶及一般環境下的輸送帶頭的快速冷粘與修補。
針對陳經理輸送帶磨損的情況和數量聚宏膠業技術人間建議大概需要10組左右就完全可以修補好車間破損的輸送帶效果，經過協商陳經理采購了10組橡膠輸送帶修補劑回去修補。10天以后客戶的技術人員反饋修補的效果良好，修復后輸送帶跟新的一樣很好。修復完工總費用也不過其價值的1/10左右（更換新膠帶費用達20多萬元）。且修復過程在現場操作，不用分解拆卸，修補工期短，有效避免了公司的利益損失，還省下了購置新膠帶的大量資金。
使用方法
1、表面處理：對待涂部位進行除銹和粗化處理，再用清洗劑(乙酸乙酯或酒精)進行清洗或根據需要刷涂底涂；施工前的表面應是干凈、干燥、粗糙的；模具表面涂脫模劑。
2、 配制：將B組分倒入A組分攪拌器攪拌均勻，并在30min內用完，如嫌速度慢可加入配套專用的催化劑加快速度，橡膠輸送帶修補劑A：B混合的比例為10:1配比。
3、澆注涂敷：將混合好的材料澆注、涂敷于待修部位，自然流平或抹平．
4、輸送帶修補劑固化：常溫24小時可投入使用。
注意事項
1、不屬于危險品,可按非危險品運輸。
2、放置于兒童不及處，避免陽光直接照射，陰涼處儲存。
3、調膠工具或容器不可互混，以免減短A劑使用壽命。
4、夏季施工時注意:當環境溫度超過35℃,每次配膠不宜過多,配膠后應迅速涂覆
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